在越野汽车领域，212品牌一直是勇气与忠诚的象征，承载着无数越野爱好者的梦想与激情。212诞生于1965年，在1966年定型并量产，首次在一线部队中普遍的使用，是中国唯一一款真正经历过战争洗礼的硬派越野车，当前更是中国市场上产量最大、市场保有量最大、销售时间最长的车型之一，所承载的越野精神更是成为几代人的共同记忆。212开创了中国硬派越野先河，是名副其实的“国宝品牌”。

  9月24日，带着对全新的212品牌以及212 T01产品的强烈好奇，我们走进生产212的莱西生产基地，参观了北京汽车制造厂博物馆及生产线，与魏桥新能源汽车管理总部以及212品牌高层面对面，一同探讨212品牌的复兴之路。

  作为国产硬派越野车的“鼻祖”，212车型的品牌影响力和市场潜力无疑是巨大的。在上世纪60年代，我国迫切地需要自主研制生产的越野车，在经济基础薄弱、生产条件艰苦的环境下，212越野车于1966年被批准设计定型。随后，212越野车开始在北京汽车制造厂正式量产，并广泛装备于一线部队。

  时至上世纪70-80年代，212越野车慢慢的变成了装备部队的主力车型，并衍生出包括牵引车、救护车等在内的多种车型。1984年212越野车，亮相于新中国成立35周年阅兵仪式现场，接受了全国人民的检阅。

  随着改革开放进程的开启，212越野车开始步入民用车领域。凭借高通过性、高易用性、高可靠性等特点，212越野车迅速遍布全国大江南北，被大范围的应用于各企业和事业单位。这款车所代表的军工品质得到了广泛认可，所承载的越野精神更是成为几代人的共同记忆。

  在将近60年的发展历史中，212越野车慢慢的变成为国内产量较高、保有量较大、销售时间比较久的越野车型之一。其百万辆级的销量，不仅创造了民族汽车工业的传奇，更成为了一代人的情感记忆。随时代的变迁，当代年轻人所展现出的民族自信、文化自信和消费自信，以及对国家、民族所展现出的强大认同感，更成为激励212品牌回归的主要驱动力。

  蜕变发生在2022年，从单独成立212品牌开始到2024年212品牌及212 T01正式对外发布，212完成从一款单一车型到一个独立品牌的历史性跨越，同时也开启了属于自己的全新里程。站在新时代的起点，212肩负着复兴国宝品牌的使命，致力于成为越野标准的制定者，诠释不止于“越野”的新认知，让经典硬派越野与新一代消费者共情，引领中国越野迈向全新高度。

  2020年，北京汽车制造厂正式落户青岛。北京汽车制造厂全体员工将坚定信念、艰苦奋斗的“井冈山精神”转化为企业精神，仅仅用14个月的时间，就完成了一座数字化、智能化、现代化汽车生产基地的建设工作。接下来的3年时间里，作为山东省唯一拥有全品类整车制造资质的总部汽车企业，北京汽车制造厂慢慢地发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体的大规模的公司集团，目前在青岛、德州、黄骅、临沂、清河建有5大整车制造基地，拥有3家整车资质企业，共计拥有45万辆整车年产能。彰显了其强大的制造实力，更预示着全新212产品将换新高品质标准，重新启程。

  北京汽车制造厂不忘初心，积极践行企业社会责任，与魏桥创业集团“为国创业，为民造福”的企业价值观不谋而合。在拥有共同发展目标的基础上，2023年魏桥创业集团正式控股北京汽车制造厂，并将其作为魏桥新能源汽车事业的核心业务板块之一，时任北京汽车制造厂董事长的陆付军出任魏桥新能源汽车管理总部总裁。在“长期主义造车”理念下，北京汽车制造厂进入了全新发展阶段，而212越野车也由此迎来了自己品牌的复兴。

  说起魏桥集团，可能大部分读者并不算熟悉，实际上魏桥创业集团连续13年上榜世界500强榜单，2023营收超5200亿元，在今年8月发布的最新《财富》世界500强排行榜中，位居第175位。

  魏桥创业集团所聚焦的铝业和纺织业，全球市场之间的竞争十分激烈，秉持长期主义，魏桥创业集团积累了丰富经验，居于行业领先的位置。目前，魏桥创业集团拥有从“能源—采矿—氧化铝—原铝—铝精深加工—再生铝”的完整全铝产业链，并逐步打通了从先进铝材料到铝制零部件再到整车的生产环节，构建绿色循环经济新生态。

  面对新能源汽车行业的竞争，魏桥新能源汽车板块秉持长期主义与工匠精神，聚焦乘用车泛越野赛道，布局10万-50万用车市场，打造WY、WT、WB和极石四大平台，以北京汽车制造厂为主体，通过持续的投入系列化的产品规划，从硬派越野到轻越野，覆盖越野赛道所有动力类型，全面布局泛越野细分市场。

  回归到产品上，新212车型（212 T01）已于8月22日正式上市，新车型共推出三款配置：T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元。

  T01车型命名有着双重含义：T代表“Times（时代）”，象征时代，作为中国越野车界的一个鲜明符号，212在业内曾经主导了一个辉煌的越野车时代；T也代表着“Terrain（地形）”，寓意着强大的全地形能力。数字“01”则象征着212品牌焕新发布后的首款产品，预示着全新的起点与征程。

  另大多数关注212车型的用户感到高兴的是，212 T01传承了经典的造型元素，并且迎合上时代的审美做了全面升级和改造。经典的蚌式发动机盖、左侧防空灯、前脸三段式中网、分体式圆灯组等诸多经典设计元素形成了：一拱、两圆、三横、四纵的家族化设计语言，极具辨识度。

  同时，212 T01也配备了许多现代化实用配置。前大灯组配有透镜，转向灯以及防空灯均采用LED光源，点亮效果十分出色。除为车辆提供额外照明外，防空灯底座接口还支持多种扩展功能，为玩家带来不一样的全新体验。

  212 T01车身依然保持“方盒子”造型，大尺寸轮毂和超高离地间隙保证了其强大的通过性。车尾部分则采用左开门式布局，彰显了其越野车型的身份。轮眉处大面积黑色塑料材质的加入不仅逐步提升了野性感，而且还不怕剐蹭，十分符合其硬派SUV的定位。

  212 T01的梯形车架拥有6根稳固的横梁，与车身的安装点也重点进行了动刚度优化，高强度钢占比高达99%，能够充分吸收和抵抗路面颠簸。因此，这辆车很有出色的抗冲击能力，保证了稳定的行驶和车内乘员的安全。

  212 T01原厂车的越野性能参数非常优异，接近角和离去角分别达到了40°和36°，纵向通过角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%，这在目前所有的越野车型中处于领先水平。

  212 T01采用2.0T GDI涡轮增压发动机+8AT自动变速器+电控机械分时四驱的成熟可靠方案，可以输出185kW的上限功率，转速在1900-3300的转速区间可持续释放410N·m的峰值扭矩。四驱模式下，前后桥可恒定分配50：50的驱动力，分动箱挂入4L低速挡后，更可将扭矩再放大2.5倍，具有强大的脱困能力，可以轻松应对各种恶劣地形。

  悬架上212 T01前后采用了越野车界经典的五连杆非独立悬架结构，具有非常出色的悬架行程优势，可实现稳定高效的动力传递。并且前后驱动桥桥壳由整张钢板一体冲压焊接制成，具有极高的强度，为驾驶性能和安全提供了强大的保障。现如今即便是越野车市场上，能将非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、分时四驱系统、三把锁等硬核越野配置同时应用于一辆车上的品牌也是寥寥无几。

  212 T01在设计之初就最大限度地考虑到了越野用户的个性化和功能化升级需求。因此，新车在外观、内饰、动力、传动、底盘等每个方面都预留了升级的接口和空间。用户都能够对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安装，逐步提升车辆使用的便捷度。同时，原厂开发了众多的选装越野配置，比如前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等，极大提升了212 T01的改装潜力，给用户所带来极致的越野体验。

  从用户需求出发，注重产品质量和使用者真实的体验，通过可靠的产品满足那群消费的人期望，这是212越野车提升市场竞争力和品牌向上的根本所在，也是实现可持续发展的重要方法。212 T01将以匠心致敬越野精神，以技术解锁用车新境，以性能释放驾乘乐趣，全场景、多路况收放自如，突破越野体验边界。

  自7月25日开启盲定，8月22日正式上市以来，212 T01市场反响热烈，但魏桥集团与212品牌方的工作人员多次表示212不会片面追求销量数据的迅速增加，将始终秉持长期主义精神，对用户高度负责的态度，从客户的真实需求出发，注重产品质量和使用者真实的体验，做好产品交付工作，通过可靠的产品满足那群消费的人期望，这是212越野车提升市场竞争力和品牌向上的根本所在。

  212越野车有限公司总经理陆云然表示：“有魏桥创业集团的支持，给与212团队充分的发挥空间，再加上212在中国越野车市场独特的历史地位和品牌魅力，212无疑将成为越野市场上的一颗璀璨明珠。曾经的212，为中国越野开创先河；如今的212，以更坚实的底气和实力，引领中国越野迈向新的高度；未来的212越野品牌，则将以科学技术创新为驱动，专注于产品实力的打造、专注于用户价值的提升、专注于品牌资产的增长，坚持长期主义与工匠精神，走向世界舞台，成为全世界越野文化的重要推动者。”